Transports : Coup d’accélérateur pour « Yanéo », le futur TCSP

Le Gouvernement a fait usage au profit du projet de la CACL d’une procédure exceptionnelle dite « d’extrême urgence » qui autorise la Communauté d’agglomération du Centre Littoral (CACL) à prendre possession immédiate de certaines propriétés nécessaires à la réalisation des travaux du TCSP à Cayenne. Le déclenchement de cette procédure est une première dans un territoire d’outre-mer.

Au travers de deux lignes d’une longueur totale de 10,4 km, le TCSP permettra de désenclaver les quartiers prioritaires de la politique de la ville, de desservir les grands équipements de Cayenne (Marché, Hôpital André Rosemon, Université de Guyane, Lycées Félix Eboué et Michotte, Jardin Botanique, CGSS...), et de desservir également directement (à moins de 500 m), environ 27 000 habitants, 19 000 emplois et 14 500 scolaires à l’horizon 2024.

Station du TCSP au quartier Hibiscus à Cayenne (Photo : CACL)

Cette procédure permettra à la CACL de prendre immédiatement possession des 20 parcelles restantes, non expropriées du fait des difficultés d’indivision. L’adoption de cette décision doit permettre de terminer les travaux du TCSP au premier semestre de l’année 2024. Le préfet de la région Guyane et le Président de la CACL indique dans un communiqué que :

« Cette décision va permettre d’accélérer très fortement la réalisation des travaux et de faire aboutir à temps ce projet indispensable pour l’île de Cayenne, tant pour les populations dont le cadre de vie sera amélioré que pour l’environnement avec l’essor des mobilités plus douces. »

Ce projet d’intérêt régional majeur a démarré opérationnellement en octobre 2020. Face aux difficultés constatées dans la prise de possession foncière des 183 parcelles concernées par le tracé (liées notamment aux multiples indivisions), le Président de la CACL a saisi en août 2021, le préfet de Guyane sur la nécessité d’une procédure dite d’extrême urgence, permettant au Premier ministre de déclencher, sur la base d’un décret en Conseil d’État, une procédure accélérée et tout à fait exceptionnelle de prise de possession du foncier nécessaire au projet.

Un appel d'offres a été publié par la CACL pour la fourniture de ces Bus à Haut Niveau de service

Un marché de 10 Millions d'euros pour des bus tropicalisés, adapté à l'environnement climatique de la Guyane française. Il s'agit notamment d'avoir une climatisation renforcée, une grande étanchéité (fortes pluies tropicales) et une carrosserie résistante aux rayons UV. Le prestataire sera également soumis à une exigence de maintenance, assure Isabelle Patient, directrice de l'habitat et de l'aménagement au sein de la CACL :

« La chaussée du TCSP a été pensée pour que ce soit une structure durable car ce sont des bus lourds qui circuleront en permanence. Préalablement des terrassements ont été faits pour stabiliser les sols. La chaussée varie de 40 à 1 mètre selon les zones afin d’éviter des nids de poule ou des gondolements de la chaussée. Et c’est aussi valable sur les structures des chaussées pour les autres véhicules »

Pour rappel, le coût de l’opération est estimé à 167 millions d’euros dont 20,1 M€ financés par l’État, 40 M€ par les Fonds Européens de Développement Régional (FEDER), 106.9 M€ par la CACL, portés au travers d’un partenariat public privé (PPP) avec le groupe IBYS.