Air Guyane - Air Antilles : ce que l'on sait des repreneurs

Le positionnement des collectivités

Selon les premiers éléments recueillis par RCI Guadeloupe, la tendance serait majoritairement portée sur des reprises « partielles » et non globale de l'activité entre les Antilles et la Guyane. Si nous n'avons pas les montants ni la teneur des différentes offres, une certitude pour l'instant : la collectivité de Saint-Martin a fait une offre de reprise avant la date limite. Le projet serait porté avec le groupe Eidis, basé dans l'Hexagone et qui possède notamment la gestion de l'aéroport de Grand Case à Saint-Martin.

En revanche, en ce qui concerne la Collectivité territoriale de Guyane, toute offre est impossible à ce stade de la procédure pour la CTG, déjà liée à la compagnie Air Guyane dans le cadre d'une OSP, une « obligation de service public » sur la continuité territoriale.

Plusieurs groupes privés

Quant aux concurrents sur le marché de l'aérien dans nos territoires, les compagnies Corsair et Air Caraibes, ils n'auraient pas fait d'offre à ce jour.

Selon RCI, un consortium de trois repreneurs du privé aurait également soumis une offre avec un ancien commandant de bord d'Air Antilles pour piloter le projet. Et puis enfin, deux repreneurs de l’Hexagone auraient également soumis des offres partielles pour se partager l'activité entre les Antilles et la Guyane.